Extreme MTB Video

The Redbull Rampage





Great downhill video on a great track. Please enjoy....







Freeriding, fuantastic!!!

Genjot Malem (Nite Riding) Megamendung - Pondok Pemburu Gn. Pancar

Nampang sebelum turun gunung. Photo by Cak Nur.

Udah biasa genjot siang hari kan? Masih challenging nggak? Kalo nggak, coba deh sesekali genjot malem hari seperti yang dilakukan 30-an genjoter gila tantangan di akhir Juli 2006 kemaren. Ajakan dari Devin di email langsung disampaikan ke permaisuri di rumah, dan... alhamdulillah izinnya keluar coy. Trus bela-belain nyari Devin di arena lomba Puspitek biar bisa daftar duluan, dilanjutkan dengan servis si hitam di Bagusbike, biar lebih siap dong.

Hari "H" Sabtu 29 Juli jam 14.00, sepeda sudah di dalam mobil dan siap menuju ke Cipayung. Di tengah jalan baru keinget lampu ketinggalan di rumah. Nunggu deh di Bintaro, untung ada tukang ojeg di samping rumah yang mo nganterin. Sampe di Sentul, hujan turun dengan derasnya. Wah... bisa nggak jadi genjot nih. Hujan terus aja turun sampe sekitar jam 18.30, agak gerimis sih cuman udah cukup untuk naikin semangat. Ini pasti gara-gara DePe yang gak posting Waether Forecast di milis :)

Cipayung - Pondok Pemburu

Setelah cek-cek sepeda, pasang lampu, makan indomie, dan shooting pembukaan dengan RCTI, start dimulai sekitar jam 19.30 dengan peserta kurang lebih 30-an orang. Peserta termuda anaknya Om ramon yang baru kelas 3 SD, tertua Pak Joe yang sudah kepala 5, dan tergila si Dhani yang genjot dari Tanjung Barat - Megamendung - Pondok Pemburu pp., ediiaann :) Udara dingin dan agak gerimis, jalanan basah dan so pasti becek di single track. Sampe di perkampungan masih menurun, tapi setelah itu nggak ada ampun dihajar dengan tanjakan terus. Untung sempat berhenti sebentar ngeliat pemandangan dari puncak bukit. Wuiihh indah banget, kalo ada penyair pasti bisa jadi satu puisi nih saking mempesonanya gemerlap cahaya di bawah sana :)

Setelah dimanja sejenak di turunan aspal, perjalanan di lanjut lagi dengan tanjakan dan tanjakan. Pokoknya gak ada ampun deh. Untung aja malam hari jadi cuman tau 50 meter ke depan sehingga semangat nggak kendor karena masih berharap 50 meter berikutnya dijamu dengan turunan. Tapi itu semua hanya mimpi. Malah tanjakannya dipadukan dengan beberapa longsor yang perlu ketrampilan menggenjot, untung aja panitia udah antisipasi dengan memasang Police Line sewaktu survei sehingga peserta bisa genjot dengan aman.

Setelah nemu tanjakan tiada akhir Gn. Pancar, sekitar 2 km sebelum finish, ada incident kecil antara tulang kering si Putri dengan pedal sepedanyanya. Nggak tau kenapa doi masih hot aja pengen ngegenjot padahal yang lain TTB karena terjalnya track ditambah dengan medan yang berlumpur dan berbatu. Untung yang lain udah siap dengan betadine spray dan perban, dibatu dengan P3K oleh Wira. Yang laen sibuk ketawa ketiwi dibawah asuhan Mang Qesrek :) Kuat juga si Putri, doi gak mau berhenti. Apalagi waktu hampir kesusul Om Ramon dan anaknya, dengan susah payah sepeda didorong ke atas. Berat juga euy karena tanah udah lengket di ban.

Jam 11.30 semua peserta tiba di Pondok. Beberapa genjoter mandi malam (hiiii dingin), yang lain langsung menyerbu makan malam yang sudah menanti lama untuk disantap. Makan sup hangat malam-malam rasanya nikmat sekali. Habis itu ada games cuman gue udah ngantuk berat. Jam 2-an terbangun bentar menikmati konser grok-grok para peserta yang sudah kecapean, lumayan bisa menghalau binatang buas lah heheheh.

Pondok Pemburu - Cipayung

Jam 5.00 subuh bangun untuk shalat subuh, cuman koq gak terlalu dingin yah bila dibanding Puncak. Sehabis shalat mata masih ngantuk karena semalam tidur gak terlalu nyenyak. Yo wis, tancap lagi baring dibalik sleeping bag, ikutan konser ngorok yang sampe subuh masih berlanjut terus :)

Jam 7-an kebangun karena yang lain udah pada berkicau. Gosok gigi bentar terus ngikut yang lain bersihin sepeda. Astaga, ternyata rantai, FD, dan ban udah belepotan lupur semua. Untuk ada selang jadi bisa cepat bersihinnya. Nggak kayak yang lain bersihin sepeda sampe perlu masuk ke kali. Setelah sepeda bersih, nongkrong bentar sambil nunggu sarapan di depan tenda ngeliat beberapa genjoter yang lagi beraksi. Maklum coy ada kamera, biasanya sih boro-boro mo putar keliling lapangan kayak biantang sirkus :)

Nah... jam 08.00 tepat baru deh sarapannya datang. Manstaff sekali sarapan nasi goreng plus telor plus kerupuk di tengah alam raya. Para genjoer pada berebut, soalnya cukup lama juga euy nunggunya. Sehabis makan dilanjut acara games yang sudah disiapkan panitia. Pertama-tama ice breaking dengan permainan ram tam tam dan pemburu tupai. Kedua permainan ini cukup membuat genjoter terpingkal-pingkal. Dilanjutkan dengan beberapa permainan yang berhadiah souvenir dari sponsor, salah satunya adalah permainan sepeda lambat.

Tepat jam 10.00 semua genjoter udah pada siap turun gunung. Berpose sebentar di depan kamera, baru deh perjalanan pulang dimulai. Ternyata turunannya lumayan terjal. Untung naiknya malam hari jadi semangat nggak kendor karena tingginya track ketutup oleh pekatnya malam.

Dua kilometer pertama cukup membuat pegal pergelangan tangan akibat track yang berbatu. Di track ini jelas terlihat perbedaan full suspension dan hardtail. Pengguna fulsus melesat di depan sedang hardtailer bergerombol di urutan belakang. Mungkin takut "biji"nya pecah kali hihihihi. Section ini cukup lumayan, kayaknya turunan ini dijadikan obat pelipur lara sehabis nanjak semalam. Cuman edannya di tengah jalan ketemu bule 2 orang yang lagi ngos-ngosan nanjak ke Pondok Pemburu. Coba mereka ikut malamnya, pasti lebih rame ceritanya. Sempat berhenti sebentar di simpang arah Bukit Sentul, sekalian meregangkan tangan yang sudah mulai pegal.

Selanjutnya masuk ke single track yang lumayan flat. Di sisi kanan track ternyata banyak longsor yang tidak terlihat malam sebelumnya. Perlu sedikit technical skill untuk bisa melibas track ini dengan aman dan fun. Setelah itu disuguhin turunan yang lumayan bisa memompa adrenalin. Sampai-sampai Om Ramon, yang kebetulan jadi Leader, yang saking enaknya menikmati turunan lupa bahwa travel forknya hanya main sedikit saja. Akibatnya doi terjengkul waktu mau melibas bekas aliran air dan dengan sukses mencederai bahu kiri. Yah sudahlah, ini sudah resiko genjot sepeda gunung.

Perjalanan lanjut terus sementara beberapa genjoter dengan setia menemani Om Ramon sampai bantuan datang. Cukup panjang juga turunannya, kurang lebih 7 km. Sehabis itu masuk ke perkampungan, pasukan disambut teriakan anak kecil yang kadang ikutan lari di samping sepeda. Tidak lama pun pasukan tiba di Wisma Bharata. Hanya perlu 1 jam 15 menit untuk menyelesaikan perjalanan pulang ini. Itu pun sudah dengan berhenti di beberapa titik.

Thanks banget buat Panitia yang sudah bersusah payah mempersiapkan acara ini. Terutama buat Ramon, Devin, Ferry, Igrha, dll. yang gak bisa disebut satu per satu. Hampir bisa dibilang acaranya sukses berat. Paling untuk ke depan perlu dipikirkan mengenai perlu tidaknya ada paramedic yang ikut dalam rombongan biar bisa menolong genjoter yang cedera.

Lain kali undang-undang kita lagi yah.


Silahkan klik gambar disamping untuk peta resolusi tinggi.

JPG Track, here we come!!!

JPG Track, jalur besar (biru muda) dan kecil (pink). Thanks untuk Om Ozy untuk mapping track jalur kecil.

Track JPG ini hanya sepelemparan batu dari rumah gue, cuman butuh genjot on-road 30 menit udah sampe di sana. Letaknya tepat di antra Bintaro Sektor 9 (sekolah Jepang) dan BSD. Kalo lewat tol Pondok Indah - BSD entar tinggal keluar di BSD Lingkar Timur. Balik arah ke Utara dan mutar lagi setelah nemu Polsek BSD di sebelah kanan jalan. Nah, ikutin aja jalan berbatu di samping Polsek sampe nemu Jalur Pipa Gas (JPG). Kalo Sabtu minggu banyak genjoter yang nongkrong di warung Mpok Cafe, masuk track-nya barengan aja dengan mereka.

Enaknya masuk ke JPG pas 2 hari setelah hujan. Pas susunya, gak terlalu lengket dan juga kering-kering amat. Sebaiknya jangan masuk track kalo habis hujan semalam, tanahnya lengket banget dan jadinya sepeda gak bisa digenjot karena tanah nempel di ban ato nyangkut di v-brake. Mangkanye pake disc brake dong ahh...

Mpok Cafe - Sumur

Menurut para genjoter, JPG Track ini termasuk tipe Cross Country Track yang lebih adem dari Puncak & Puspitek, tetapi lebih sangar dari Cihuni Gading Serpong. Banyak obstacle yang bertebaran di sepanjang track yang bisa dipake untuk melatih ketrampilan menggenjot.

Track masih datar kalo genjot dari Mpok Cafe ke Pohon Bambu lewat Jalur Pipa. Karena sekarang udah nggak bisa motong Pohon Bambu lagi, udah dibangun pagar ama yang punya, majuan dikit 50 meter dan belok kanan di rumah-rumah penduduk yang nantinya tembus di belakang Pohon Bambu. Entar nemu area terbuka dan disuguhin dengan turunan pertama.

Di turunan pertama udah mulai pake skill, bukan otot doang. Siap-siap sehabis turunan di hadang dengan tanjakan, lalu turunan lagi. Setelah turunan terakhir posisi RD sebaiknya di gigi terbesar berhubung tanjakan berikutnya cukup terjal. Bisa digenjot koq, kecuali sehabis hujan kudu TTB karena licin. Grade-nya sampe sini level 2 lah.

Lanjut terus genjot di kebun orang, siap-siap dengan turunan level 3, soalnya sehabis turunan ada jembatan bambu kecil dan kudu hati-hati dengan patok beton di tengah track. Lanjut terus sampai tanjakan patah ke kanan. Sampai di atas disuguhin pemandangan lokasi track yang masih asri dikombinasikan dengan semak ilalang. Siap-siap dengan turunan Sumur setelahnya.

Di turunan sumur badan kudu condong ke belakang dan sebaiknya lebih banyak make rem belakang. Siap-siap dengan kombinasi turunan dan belok tajam ke kiri. Kalo gak siap bisa nyungsep ke sawah lho. Sehabis itu nanjak lagi yang lumayan terjal sampai lokasi istirahat di bahwa rindangnya daun bambu. Kenapa di sebut Sumur karena di sekitar tempat istirahat ada sumur penduduk. Silahkan mengambil nafas sejenak di sini. Jangan lama-lama biar semangatnya gak turun.

Sumur - Roller Coaster

Dari Sumur genjot melintasi hutan bambu nembus di jalan aspal. Belok kiri aja dan genjot yang kenceng biar gak keteteran di tanjakan jalan ini. Jangan keterusan, setelah tanjakan belok kanan masuk ke jalan setapak yang nembus ke kolam pemancingan. Hati-hati di jembatan bambu setelah pemancingan, pernah ada yang ban sepedanya terperosok ke sela-sela bambu jembatan, malah ada juga yang terpeleset masuk ke sungai karena licin sehabis hujan.

Setelah Pemancingan ada 2 laternatif, mau lewat jalur besar (warna biru muda di peta) ato lewat jalur kecil (warna pink). Kalo jalur besar belok kiri masuk ke pematang sawah setelah pemancingan. Kalo jalur kecil genjot terus melintasi jalan setapak di samping sawah, entar belok kanan dan masuk ke perumahan penduduk. Di sini ada pemancingan lagi, cuman lebih kecil dibanding yang pertama. Ikutin jalan setapak di bawah hutan bambu yang keluar di daerah persawahan. Siapkan keahlian bermain keseimbangan karena genjotnya di pematang sawah. Jangan sampe kecebur di sawah, entar bisa belepotan. Ikutin pematang sawah ke arah jembatan Kali Angke (baru tau kan nama kalinya), dan siap-siap dengan tanjakan kecil yang cukup terjal.

Belok ke kanan dan ikutan jalan setapak sampai ke hutan bambu. Di sinilah yang disebut Roller Coaster, jalurnya orang-orang yang masih punya nyali. Dimulai dengan turunan sedalam 5 meter kemudian dihajar dengan tanjakan setinggi 5 meter juga hanya dalam hitungan detik. Sebaiknya posisi RD dan FD di tengah biar gak loss power atau keentengan. Posisi badan pada saat turun condong ke belakang dan secepatnya diarahkan ke depan saat nanjak. Menurut gue Roller Coaster ini grade-nya 5. Kalo nyalinya ciut, silahkan ikutin jalur wisata di kiri Roller Coaster. Tapi liat gambar di samping dong, Si Putri aja punya nyali koq. Asyik kan Put?

Roller Coaster - Mpok Cafe

Kita lanjut terus ke Turunan "S". Turunan ini diawali dengan belokan ke kanan trus dibalas dengan belokan tajam ke kiri. Hati-hati dengan patok beton lagi di ujung turunan. Juga siap-siap nyungsep kalo habis hujan, tapi jangan nyungsep ke sungai yang ada tepat di samping turunan yah.... :)

Lanjut lagi lewat jalur tanjakan semak ilalang. Liat ekspresi Om Ozy dong yang cool banget waktu nanjak :) Tembusnya di SD Negri, belok ke kanan di samping lapangan bola lurus ke arah hutan bambu. Ketemu bambu masuk ke kanan dan siap-siap dengan drop off yang grade-nya lebih ringan dari Roller Coaster. Setelah hutan bambu, genjot terus sampe nembus jalan raya Bintaro - BSD. Ada yang ke kanan ikut Jalur Kecil langsung ke Mpok Cafe, ada juga yang belok kiri 50 meter terus masuk track off road di kanan jalan.

Track terakhir diawali tanjakan kecil di sela-sela kebon singkong. Belok kanan dan lurus terus sampai ketemu Jalur Pipa yang ada Track BMX-nya. Kalo gak pengen ajrut-ajrutan gaya BMX-er, lanjut aja ke kanan ke arah Mpok Cafe ngikutin Jalur Pipa. Hati-hati di jembatan besi, sangat licin kalo lagi basah dan bisa bikin terjungkal masuk sungai. Terus bonus terkahir adalah tanjakan yang lumayan panjang, sekitar 500 meter, sampai finish di Mpok. Istirahat deh sambil senyam-senyum seperti genjoter happy family ini.

Total panjang Track Besar sekitar 6 km, bisa ditempuh 30-60 menit tergantung cuaca dan kondisi track.

Cibodas - Rindu Alam Single Track

Ide ke Cibodas muncul waktu lagi ngeliat peta-peta BAKOSURTANAL, koq kayaknya banyak single track di antara Cibodas – Rindu Alam dan pasti bisa digenjot pake sepeda. Makanya sounding explore daerah tersebut sudah dimulai sejak awal minggu dan pertengahan minggu sudah sekitar 5 email yang ngerespond. Bahkan ada yang nelpon langsung lho. Ternyata antusias teman-teman MTB-Indonesia untuk mencari jalur baru sangat tinggi, makanya sekali-sekali perlulah dibuat trip seperti ini.

Sabtu pagi 3 Juni 2006 jam 06.30, sudah terkumpul 10 genjoters di Sederhana Ciawi. Ada DePe Lurah Puncak, Eko Yulianto Pertama (soalnya yang kedua ada di PAC), Dadi Bintaro, dan pasukan Panjat Pinang dari JJ yang terkenal raja tanjakan (Nahar, Chandra, Traye, Om Joko, Ardi, dan Jonardy), dan tentu saja gue sendiri. Cuman sayang keberangkatan terhendat sedikit karena mesti nawar harga dulu dengan supir angkot. Akhirnya jadi Rp. 125,000 per angkot Ciawi – Cibodas dengan alasan banyak pungli karena masuk ke jalur angkot orang lain. Trus ditambah insiden kecil: Om Jonardy lupa bawa helm dan knee protector gue ketinggalan di angkot Mang Dede.

Hampir Tersesat

Setelah tanya sana sini, genjotpun dimulai jam 08.30 dengan tujuan Saung Putih kecil di punggungan kedua Utara Cibodas. Dari Cibodas sih kelihatan gampang, hanya perlu melewati 1 lembah. Tapi ternyata tidak seperti itu, lembahnya cukup dalam dan tanjakannya bikin ngos-ngosan. Genjot hanya bisa dari Cibodas turun ke Lembah, selebihnya kudu TTB (Tuntun Bike). Tracknya cukup sempit, perlu tenaga ekstra untuk mendorong/menggendong sepeda. Untungnya sepanjang tanjakan banyak buah strawberry hutan. Selain itu di puncak punggungan ternyta ada kebun tomat yang buahnya ranum kemerahan. Para genjoter langsung kreatif ikut memanen hasil kebun walaupun tanpa izin pemilik. Terutama Pak Lurah yang menganggap hasil kebun tersebut adalah upeti untuk dia….. kekekekqqqq

Di puncak Bukit Tomat (Saung Putih) genjoter hampir tersesat. Kelompok pertama sempat naik ke Barat mengikuti punggungan dengan maksud mencari jalan tembus ke punggungan berikutnya. Ternyata pepohonan makin merapat dan track makin menanjak. Untung ada petani yang mengingatkan sehingga genjoter turun ke Saung Putih tempat genjoter lain yang sedang menikmati Tomat. Atas dasar petunjuk pak tani kami pun melanjutkan perjalanan ke Utara mengikuti single track yang lumayan ”cihuy”.

Single track ini masih tertutup rerimbunan pohon dan semak belukar dan tidak ada di dalam peta (inilah gunanya GPS, jadi tau kalo ternyata sedang tersesat...hehehe). Kami berjalan terus mengikuti track menuju Curug sesuai petunjuk Pak Tani. Cuman di pertengahan jalan nemu plang hiking “RSMC” di persimpangan (menurut Ardi adalah Rumah Sakit Mangun Cipto) yang menunjuk ke arah kanan. Kami jadi ragu apakah ini jalan yang sebenarnya. Cuman karena simpang ke kanan ini adalah turunan, akhirnya genjoter memutuskan untuk ke kanan saja. Lumayan enak turunan kali ini, didominasi oleh single track di antara kebun wortel menuju ke Timur. Di ujung track genjoter bertemu dengan pak tani pemilik kebun wortel. Kata beliau kalau mau ke Taman Safari seharusnya di pertigaan RSMC lurus aja, bukan ke kanan….. nah lho. Cuman karena tidak mungkin naik lagi, akhirnya diputuskan untuk ke desa terdekat. 10 menit kemudian ketemu Desa Gegerbentang.

Tiba di Gegerbentang jam 11.30. Anda bisa bayangkan bagaimana kondisi track bila jaraknya sekitar 4 km ditempuh dalam waktu 3 jam. Pasukan pun beristirahat sejenak di warung sambil menikmati Indomie, teh manis anget dan buah tomat.

Villa Sihab

Pas tengah hari perjalanan dilanjutkan kembali. Tujuan kali ini adalah Menara Metrologi melalui Prabon Pojok dan desa Cijember. Kata orang-orang ada jalan setapak dari Menara Metrologi ke Gn.Mas.

Setelah Desa Cijember, ternyata genjoter disuguhi tanjakan panjang dan berbelok di antara tanaman kol. Tolong dicatat yah, track ini hanya bisa ditempuh dengan TTB bukan digenjot. Di ujung punggungan kami masuk ke satu Villa yang sangat bagus dengan gaya menyatu dengan alam. Ternyata menurut penjaganya, Villa ini adalah milik keluarga Alwy Sihab. Mungkin waktu kami ngobrol di luar, ada Najwa yang sedang istirahat di dalam :). Villa ini disewakan lho, tarifnya hanya Rp. 1,5 juta untuk satu Villa. Ada 4 kamar, dan halamannya luas sekali. Kapan-kapan bikin acara gathering genjoter bareng keluarga di sana asyik kali ya’?

Dari Villa, perjalanan dilanjutkan kembali ke arah Menara Metrologi. Agak menanjak sehingga kelompok terdepan didominasi para genjoter panjat pinang. Baru seberapa jauh, tiba-tiba pasukan panjat pinang berdatangan dari arah berlawanan dengan kecepatan tinggi diikuti seekor anjing yang terus menggonggong. Makanya brur, jangan terlalu hot genjotnya :)

Gunung Mas Here We Come !

Perjalanan lanjut lagi memasuki jalan setapak di tengah hutan yang cukup rapat memotong ke jalan akses Metrologi. Hutan dan semak cukup lebat, jadi sekali lagi banyak TTB-nya. Untung track di dalam hutan hanya sebentar, kami sampai di jalan akses Metrologi. Lanjut lagi menanjak, kali ini hadiah buat pasukan panjat pinang. Sekitar 300 meter ketemu single track ke kanan yang arahnya menuju menara. Kayaknya akses Metrologi ini adalah jalan tembus dari plang “RSMC” tadi. Soalnya sepertinya jalan ini menerus ke punggungan yang seharusnya dilalui setelah Bukit Tomat.

Kali ini track-nya menurun dan 200 meter kemudian sampailah kami di padang bunga mirip Tulip. Dari sini ada single track ke kiri melipir ke punggungan bukit. Rombongan berfoto sejenak sambil nunggu 2 rekan yang kebablasan terus ke arah menara. Setelah semuanya sudah lengkap, perjalanan lanjut lagi melalui track yang lumayan tertutup rumput dan sepertinya jarang dilalui. Harus agak hati-hati, sepanjang track ada pipa air yang dipasang sejajar track sehingga kalo dilintasi bisa membuat ban slip. Tapi cuman pipa air ini cuman sebentar koq, kami lanjut lagi menikmati turunan panjang ini. Sempat ketemu dengan pemburu dan anjingnya yang sedang beristirahat di tengah track.

Kurang lebih 1 km tiba-tiba track berubah menanjak. Mungkin karena bosan menanjak dan semangat sudah melemah, pasukan memilih nyari jalan pintas ke kiri ke arah lembah. Cuman bukan untung yang di dapat, malah jalan tersebut tidak bisa dilalui karena hutan makin merapat dan terlalu terjal, diputuskan untuk kembali ke jalur semula. Untuk tanjakannya hanya 30 meter, coba tadi sabar dikit gak perlu bersusah payah menerobos hutan.

Cuaca mulai berkabut dan perjalanan tetap harus dilanjutkan. Track datar dan sesekali menurun. Tidak perlu tenaga ekstra untuk melewatinya, paling butuh skill sedikit untuk melewati rintangan yang tidak terlalu berat. Tiba-tiba hutannya habis dan pandangan di depan menjadi terang menderang. Ternyata kami tembus ke jalur biasa di kebun teh sebelum gantole yang biasa dilewati dari Rindu Alam. Leganya luar bisa, seperti nemu air di padang pasir.

Lanjut terus, ternyata lagi ada pertandingan Gantole, rame banget. Di turunan berbatu sebelum jalur Bak Kontrol hujan turun deras banget. Track hampir seperti sungai kecil yang dipenuhi air. Badan mulai meriang saking dinginnya, tapi mau gak mau harus tetap genjot untuk ngejar waktu yang sudah semakin sore. Jalur Gn. Mas disikat habis, kali ini terbukti kemapuhan full suspension karena para pencinta hardtail jauh tertinggal di belakang. Di pabrik teh, kami berhenti sejenak untuk mengisi perut yang hanya disumpal Indomie di Gegerbentang. Untung ada mang penjual bakso dan bandrek.

Setelah perut kenyang, lanjut lagi ke arah Taman Safari. Kami tiba di Safari jam 17.00. Diputuskan untuk tidak terus ke tanjakan Ngehe’ karena tidak safe sudah mulai gelap. Apalagi udara semakin dingin. Akhirnya turun nyari angkot di jalan raya Bogor – Puncak. Cuman pasukan Panjat Pinang tetap pengen genjot lewat jalan raya, gue dan sebagian genjoter naik angkot ke Sederhana, sudah nggak kuat dan dingin bow. Sampai di Sederhana jam 18.00, tepat 11,5 jam setelah start naik angkot menuju ke Cibodas.

Peta di bawah adalah gambaran detail track Cibodas Rindu Alam. Silahkan di-klik untuk gambar yang lebih besar.

Halimun Map

Banyak permintaan di milis MTB-Indonesia untuk peta daerah Gn.Halimun. Biar gak tersesat di hutan, gue buatlah peta-peta daerah Taman Nasional Gunung Halimun yang mencakup desa Malasari, Nirmala, Purwabakti dan Cipeteuy.

Tolong perhatikan index petanya yah. Sengaja gue bagi dalam 5 lembar peta biar gampang di-print di kertas A4. Nanti dilapangan tinggal disusun mosaiknya sesuai posisi di blog ini.

Biasanya genjoter masuk dari Leuwiliang ke arah pintu masuk Taman Nasional Gn. Halimun di desa Malasari. Mobil bisa masuk sampai pintu gerbang taman nasional. Dari situ genjot dimulai menembus hutan taman nasional, desa Nirmala, Sungai Citalahap, dan finish di Guest House Taman Nasinal di desa Cipeuteuy.

Mobil pengangkut sepeda bisa jemput di Cipeuteuy, masuknya dari Parungkuda. Jadi ceritanya habis nganter dari Laewiliang kemudian mobil balik arah ke Ciawi dan ambil arah ke Sukabumi. Nanti belok kanan di pertigaan Parungkuda, ikuti arah ke Ciawitali.

Silahkan diklik di peta untuk mendapatkan gambar yang lebih besar, kemudian save peta tersebut di komputer anda.

Salam Genjot,
Igo