tag:blogger.com,1999:blog-223366952012-01-09T06:53:59.606+07:00Genjot means riding a bike. So, this is a share of my mountain biking experiences.Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.comBlogger611100tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-35039880949095652222009-01-09T12:00:00.002+07:002009-01-09T12:03:01.505+07:00

Mohon maaf yah, genjotyuk sudah tidak pernah di-update. Maklum, yang punya sudah hijrah ke Doha - Qatar sejak Oktober 2008. Trus, disini cuman bawa Dahon doang, jadi kayaknya nggak ada yang bisa di-share.Ntar deh kalo jadi liburan ke Europe, rencananya mo maen MTB park yang ada di sana. Nanti coba dibuatin laporannya.Wassalam,Daeng Igo

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-45237128685546305562008-05-20T12:12:00.006+07:002008-05-20T14:21:30.860+07:00

Ada yang penasaran kenapa sih dinamakan Si Olive? Sebenarnya gampang saja, nama ini diambil dari warna frame yang menurut katalognya berwarna "Olive Green". Jadi.... demikianlah asal-usul sepeda terbaruku ini: Specialized SX Trail I 2008.Awalnya Si Olive lahir seminggu setelah kelahiran anak keduaku Kayra Fathima Batari di bulan Januari 2008. Hampir semua komponennya hasil tukar guling dengan

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-81390135799896792712008-03-05T20:31:00.001+07:002008-12-12T09:44:00.120+07:00

Masih seputaran Bandung Utara, kali ini track dari Warung Bandrek (di utara Dago Pakar) ke Oray Tapa (kaki Gunung Palasari), turun melalui jalan raya Sindanglaya dan finish di Arcamanik. GPS track didapat dari Om Erwin (Vincef71) yang kebetulan maen di sana bareng teman-teman Bandung. Cerita lengkap bisa dilihat di sini: http://www.sepedaku.com/index.php?topic=10227Selamat menikmati, diklik aja

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-70884859755010816882008-01-18T21:12:00.000+07:002008-01-18T21:18:50.207+07:00

Kebetulan bawa comcorder waktu race kemaren, cuman sayang gak bisa maksimal karena cuaca tidak mendukung. Olah dikit-dikit pake software, jadi deh kayak gini.Selamat menikmati.

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-17335362376669448072008-01-14T13:27:00.000+07:002008-12-12T09:44:00.709+07:00

Hujan beberapa minggu terakhir cukup merepotkan sebagian genjoter. Tapi jangan sampai karena pertimbangan cuaca acara genjot jadi terganggu. Untuk itu saya mencoba men-share salah satu artikel dari majalah WhatMountainBike edisi Maret 2006 (Riders In The Storm) dengan sedikit tambahan dari pengalaman pribadi agar anda bisa tetap tersenyum sepulang dari bersepeda di musim hujan.1. Personal

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-25664377729303059802007-09-10T13:34:00.000+07:002008-12-12T09:44:03.272+07:00

Buat para genjoter yang senang maen di Bandung Utara, silahkan di-print dalam format A4 trus dibawah deh genjot. Mudah-mudahan gak bakal tersesat.Kebetulan trek-trek ini adalah yang pernah saya lalui bareng H4, BAM, Rogerbagen, dan Terjal.Situ LembangCikoleJayagiriTower Tangkuban ParahuPalasari - ManglayangKalo ada track GPS jalur yang lain, sila kirim via email biar bisa di-compile dengan track

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-49603113710987776202007-09-09T12:12:00.000+07:002008-12-12T09:44:04.857+07:00

Track StoryBerhubung posisi Pondok Pemburu lebih tinggi dari Gunung Pancar, mau gak mau kondisi trek kebanyakan menurun dengan beberapa tanjakan yang genjotable lah. Di seputaran Pondok Pemburu, traknya masih berupa jalan tanah yang cukup lebar. 2 km setelahnya, masuk ke trek sempit di sebelah kanan, kadang berupa jalur-jalur air. Bila dikombinasikan dengan curamnya medan, perlu skill lumayan

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-60327792976882567702007-07-17T20:28:00.000+07:002007-07-17T21:30:52.963+07:00

Akhir bulan Juni 2007 di Northstar Resort, Lake Tahoe California, Giant meluncurkan sepeda-sepeda baru untuk line-up 2008. Ada 4 seri yang menjadi fokus Giant di tahun 2008, yaitu: Trance 4,2", Trance X 5", Reign 6", dan Reign X 6,7". Semuanya tetap menggunakan sistim suspensi maestro seperti tahun-tahun sebelumnya, tetapi dengan perubahan berat frame yang cukup signifikan akibat dari perubahan

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-36566831892373638402007-06-19T17:38:00.001+07:002008-12-12T09:44:06.917+07:00

Sepulang dari Tour de Java 2007, ada usul untuk menjajal track Cianjur yang sudah cukup lama tidak disambangi. Terakhir tahun lalu waktu Anto Cianjur mengorganisir trip di Panyaira Cianjur Selatan, bersama dengan teman-teman Brown Sugar. Karena Anto pindah ke Gresik, akhirnya dihubungilah Fonda sebagai perwakilan Brown Sugar. Gayung bersambut, waktu ditetapkan Sabtu 16 Juni 2007. Woro-woro

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-50670435624676115562007-06-07T19:31:00.000+07:002008-12-12T09:44:10.687+07:00

Hari kedua, 18 Juni 2007, petualangan dilakukan masih di sekitar Gunung Lawu. Tepatnya di Cemoro Kandang, pos pendakian ke puncak Lawu. Setelah bersitirahat yang cukup di penginapan Depnaker di Tawangmangu dan sarapan di Warung Ibu Ugi dengan menu khas Sop Buntut & Nasi Pecel, rombongan meliuk-liuk kembali mengikuti jalan berkelok-kelok menuju Cemoro Kandang. Agak telat perjalanan karena menunggu

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-11101455680818268632007-05-30T19:53:00.000+07:002008-12-12T09:44:11.867+07:00

Idenya datang dari permintaan peta Sentul - Telaga Warna oleh Ventanaman tadi siang. Terus pikir-pikir, gimana kalo sekalian aja bikin trackmap daerah Puncak yang meliputi Rindu Alam, Telaga Warna, Gadog, Gunung Pancar, dan Sentul. Ceritanya integrated map antara topo dan MTB tracks.Track-track yang masuk di sini adalah:Rindu Alam - Gunung Mas (termasuk Nghe' Minus Satu di belakang perumahan

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-56966758804437509282007-05-23T18:19:00.000+07:002008-12-12T09:44:13.959+07:00

Disiapin sejak 6 bulan yang lalu, ganti frame buat even ini, persiapan fisik biar genjotnya manstaff, minta izin istri sejak jauh hari, itu semua adalah yang saya lakukan biar bisa ikut Tour de Java 2007. Sebenarnya ini even yang kedua yang diadakan oleh H4 MTB Community, tahun lalu saya tidak bisa ikut karena baru saja menerima berkah kelahiran Sophie putriku yang pertama. Tahun gak boleh gak

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-74117592790427894952007-05-10T19:27:00.000+07:002007-05-10T19:42:10.693+07:00

Di majalah What Mountain Bike terbaru, Mei 2007 edisi Speed, banyak diulas mengenai bagaimana cara menjadi genjoter MTB yang tercepat. Berikut adalah jawaban dari jawara-jawara MTB:Steve PeatLatihan yang ulet dan sepeda bagusTinker JuarezPercaya bahwa bisa menjadi yang tercepatJenny CopnallGen yang bagus, paru-paru yang besar, zaro body fat :)Liam KilleenAdrenalin, gen yang bagus, dan sedikit

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-13862069159445401522007-04-21T21:51:00.000+07:002008-12-12T09:44:14.816+07:00

Tracknya hampir sama dengan trip tanggal 24 Maret 2007 , bedanya hanya tidak melewati Rumah Joglo. Selain itu, setelah keluar hutan pinus langsung misah dengan rombongan besar dan keluar di Cisarua berhubung harus pulang cepat ke rumah.Cuacanya asyik, awalnya berkabut tapi tidak hujan. Menurut Kang Dede, terakhir hujan 2 hari yang lalu. Jadi bisa dinikmati lah dengan terkekeh-kekeh karena

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-51223696437880788732007-04-17T19:42:00.000+07:002008-12-12T09:44:15.396+07:00

Tapi bukan di rumah gue lho :) Maksudnya di rumah sesama genjoter di US sana. http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=968150&page=20Ini nih gambar-gambarnya, bahkan si gukguk pun terpesona.... Cuman lucunya masih ada reflected lamp di jari-jari, kentara banget kalo bener-bener fresh from the shop kekekeqqqq

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-51043266721040345762007-04-09T20:35:00.000+07:002008-12-12T09:44:16.209+07:00

Gunung Salak Sabtu kemaren, 7 April 2007, udah kayak panggung Srimulat. Cekikikan 40-an genjoter dari pelosok negri (XL da Bikes, B2W, Cibubur, H4, dan Lampung) membuat suasana track Tajurhalang hingar bingar sejak awal sampai akhir. Dari meeting point aja udah heboh gara-gara nungguin pemandu yang telat karena sibuk ngedandanin frame "carbon" yang baru seselai di rakit. Di tempat start pun udah

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-90523493059089061622007-04-06T07:56:00.000+07:002008-12-12T09:44:16.749+07:00

Beberapa pemakai Giant Reign pernah mengalami pecah cable bagian belakang, baik brake maupun RD. Hal ini disebebakan posisi cable mounting yang sedemikian rupa membuat cable akan sangat tertekuk pada saat rear shock bekerja. Jelas akibatnya sangat berbahaya, terutama untuk hydraulic brake cable yang pecah pada saat genjot.Untuk, beberapa genjoter di Forum MBR http://forums.mtbr.com/

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-60568387287111318002007-04-04T17:54:00.000+07:002007-04-04T18:10:24.939+07:00

Di bulan Oktober 2006 gue pernah nulis tentang Pre-Trip Inspection. Kayaknya ada yang kurang deh, perlu pengecekan dari baut-baut di suspension system. Baik itu yang berhubungan dengan rear shock, ataupun ke lengan ayun system tersebut. Kenapa penting? Soalnya gue sempat ngalamin sendiri dan kalo kebayang impactnya kalo benar-benar terjadi, bulu kuduk langsung merinding deh.Ceritanya sehabis maen

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-64042947374188756262007-04-04T17:37:00.000+07:002008-12-12T09:44:16.965+07:00

Minggu ini, blog-ku ini akhirnya dikunjungi oleh lebih dari 10,000 unique visit sejak September 2006. Sebenarnya bisa lebih karena Hit Counter-nya baru gue pasang di bulan itu padahal blog-nya sendiri udah lahir sejak awal 2006. Thanks guys, ternyata banyak juga yah penggemarnya :) kekekeqqq Kalo liat statistik, rata-rata pengunjung perhari sekitar 40-80 click. Kalo hari Senin biasanya bisa

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-91499001279070220422007-03-26T18:53:00.000+07:002008-12-12T09:44:17.991+07:00

Wah, ternyata gue salah kaprah selama ini. Kirain Telaga Warna gak ada apa-apanya, cuman genjot di jalan akses perkebunan teh dan genjot on road di perkampungan. Eh, rupanya teman-teman H4 MTB Community udah nemu downhill section di hutan Pinus sebelum lebaran tahun lalu. Tau gitu kemaren-kemaren gue ikutan deh.Kamis sore minggu lalu masih bingung mo genjot di mana. Untung Sabtunya Om Kur dan

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-33355719148265508922007-03-25T18:47:00.000+07:002007-03-25T19:02:53.030+07:00

Udah pada beli MBUK April 2007 blum? Udah terbit tuh, tadi udah gue beli di Peripulus PI Mall seharga Rp. 99,000. Ato bisa juga di Kinokuniya.Edisi kali ini berhadiah DVD Live To Ride. Lebih banyak tentang DJ dibanding genre MTB lainnya. Malah ada dua acara Redbull District Ride dimuat di DVD ini, salah satunya di Nurnberg Jerman, kota dimana gue pernah nyari duit :) Ada extra Grimetime tentang

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-77522493687720675192007-03-20T18:22:00.000+07:002007-03-21T17:58:19.207+07:00

Pengen liburan off road di daerah yang baru dan jauh dari tempat tinggal? Ato kebetulan lagi tugas kantor di luar kota tapi tetep pengen genjot. Udah, bawa sepeda aja. Gimana caranya? Kebetulan gue dapat tips & tricks dari http://www.whatmtb.com/workshopdetails.asp?id=261. Lepas PedalBuka dengan kunci 15 yang pipih, kemudian bungkus dengan plastik atau kertas dan tempelkan di frame biar gak

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-75843619185939038612007-03-20T17:52:00.000+07:002007-03-20T18:04:07.797+07:00

Intense baru saja ngeluarin prototype DJ frame, tapi belum di-launch ke public. Rencananya musin semi tahun ini bakal nongol di Seaotter Classic - California (12-15 April 2007), ditunggangi oleh MS-Intense Factory Race Team.Intense memberi nama MtnX HT, dan untuk yang mau membrikan masukan bisa kiri email ke web@intensecycles.com.Foto-foto dan berita diambil dari www.intensecycles.com

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-48929472510083860092007-03-18T17:16:00.000+07:002007-03-20T18:13:45.791+07:00

Habis deh Reign-ku diperkosa kemarin (Sabtu, 17 Maret 2007) di Cikole, pas latihan para genjoter kolot yang mo berlaga hari ini di COLD 2 buatan Kang Chandra. 5 kali naik turun, plus turun melawati track Jayagiri 1. Si Reign gak pernah berhenti bekerja mulai jam 10 pagi sampai jam 4 sore. Tapi yang jelas puaslah, gak rugi rasanya ganti frame dan fork baru.Karena bakal ada kejuaraan 2 minggu

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-17600589243172743142007-03-03T19:37:00.000+07:002008-12-12T09:44:19.256+07:00

Akhirnya, jadi juga rakitan sepeda all mountain-ku. Setelah hampir 4 bulan melewati proses pemilihan frame, akhirnya pilihan jatuh ke Giant Reign 2007. Alasannya sih pertama adalah value for money, kemudian didukung oleh review positif di banyak majalah MTB terbitan luar. Akhirnya dengan bulat hati frame ini ditebus 2 hari yang lalu.Banyak cerita mengenai pemilihan frame. Mulai dari minta advice

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-6815909090784469112007-02-22T18:23:00.000+07:002007-02-22T19:01:46.307+07:00

Mungkin udah pernah denger DVD ROAM yang baru keluar beberapa bulan lalu. Berikut beberapa gambar yang diambil dari sana. Kebetulan habis seraching di youtube.com dan nemu beberapa clip ROAM yang udah dipecah-pecahSelamat menikmati.Mountainbiking @ Marocco and Rocky MountainsWhistler BikeparkPrague Streetbiking

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1731314607535309602007-02-10T18:24:00.000+07:002008-12-12T09:44:19.661+07:00

Track ini bingin gue penasaran banget. Gimana gak penasaran kalo awal Desember tahun lalu gue udah nyiapin sebulanan gagal gara-gara Avanza Incident. Trus Om Gajah ngajakin lagi, cuman beberapa kali diundur biar pas dengan schedule genjoter yang lain. Akhirnya jadi juga week end kemaren dengan main organizer Cherokee Adventure (Gajah, Ibath, dll.), dibarengi dengan lahir kembalinya (reborn)

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-53322361699956439142007-01-31T20:55:00.000+07:002007-01-31T21:01:09.513+07:00

Yes, it is a single pivot SantaCruz Heckler 2007. Details can be found in:http://www.santacruzbicycles.com/mail/heckler07.htmlLet's dream then....

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-65953731254793114792006-12-29T09:31:00.000+07:002008-12-12T09:44:21.850+07:00

"Kalo hujannya lebat kayak gini, besok sepedaannya tetap jadi, Kak?" begitu pertanyaan Arin istriku sewaktu kami bertiga (gue, Arin, & Sophie si kecil) menembus hujan lebat di tol Cipularang sehari sebelum genjot. Gimana gak grogi, jam 5 sore serasa jam 8 malam saking lebatnnya hujan. Angin kencang bertiup dan lampu mau gak mau harus dinyalakan. Tapi gue dengan pedenya menjawab: "Jadi dong Bunda,

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-37993619346771995052006-12-17T06:57:00.000+07:002008-12-12T09:44:22.135+07:00

Apa saja yang anda pernah lakukan dengan Google Earth? Bisa ngeliat bentuk rupa bumi seperti astronot di luar angkasa. Atay seperti pilot pesawat terbang yang sedang ngintip atap rumah kita di ketinggian 1000-2000 meter. Contohnya gambar disamping, menunjukkan lokasi kantor gue. Bisa ketebakkan daerahnya :)Selain itu apalagi? Apa bisa membantu aktifitas genjot kita? Jawabannya: "So Pasti bisa".

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-45775966005447491492006-12-14T12:24:00.000+07:002008-12-12T09:44:23.238+07:00

Tadi pagi terima email di milis ngajakin genjot di Tajurhalang, kaki Gunung Salak sebelah Utara. Terus keingat, kayaknya gue punya track map-nya tapi belum pernah diposting di sini.Track ini sebenarnya baru sekali gue lalui di awal tahun 2006. Waktu itu bareng anak-anak H4 (hahahihi): Kur, Eko, Tony, JT, Pu3, Arya, Edy, Bucan, dll. Janjian ngumpul di Bank Lippo depan Istana Bogor terus naik naik

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-46673174889329534292006-12-12T19:47:00.000+07:002006-12-12T19:51:33.874+07:00

Ada clip bagus nih buat penggemar lompatan tinggi. Diambil dari http://www.youtube.com/watch?v=4RkIQFDYaXE

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-18645189568614474842006-12-07T18:56:00.000+07:002008-12-12T09:44:23.403+07:00

Sebulan yang lalu Om Gajah dari Cherokee Adventure, pebisnis wisata Arung Jeram di SUngai Cicatih Sukabumi, ngajakin genjot di seputaran sungai Cicatih. Wah senangnya, karena kebayang tracknya pasti nikmat. Selama ini belum pernah genjot di sana, taunya rafting aja. Kalo diliat dari atas perahu karet, kayaknya pasti bagus track-nya. Makanya begitu ada undangan dari Om Gajah, langsung deh

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-53237252452347831422006-11-20T18:59:00.000+07:002006-11-23T20:07:08.263+07:00

Pernah gak ngerasain tangan udah pegel banget nahan handle bar saat downhilling padahal turunannya belum abis-abis juga. Kalo belum, cobain deh track full DH di kaki gunung Palasari Bandung Timur. Tracknya edan pissaaannn, ada 3 session DH track ditambah dengan track menurun yang penuh dengan technical. Biar lengkap kayak STMJ, tersedia tanjakan buat para penikmat uphilling.Sebenarnya ajakan

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-58310987007689301692006-10-19T13:41:00.000+07:002006-10-19T13:47:43.442+07:00

Setalah bayar XT ’07, iseng nanya ke Aang kapan Reign 2007 available. Eh, doi langsung nunjuk ke dinding sambil: “Udah datang Pak, tapi hanya ada 2 masing-masing size M & S”. Wah, refleks kepala langsung menoleh ke daerah yang ditunjuk oleh telunjuk si Aang. Ahaaaa.... bener, ini dia frame yang gue idam-idamkan. Warnanya abu-abu campur hitam, persis seperti yang ditampilkan di website Giant.Yang

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-56519542536406470562006-10-19T13:11:00.001+07:002006-10-19T13:51:51.693+07:00

Tadi baru maen ke BAB, ceritanya mo nyari Shimano XT RD dan shifter. Eh, ternyata udah pada habis diborong Sninar Bangka, PD Mini, dan Formula. Trus langsung deh melakukan phone research, cari tahu dimana harga termurah. Setelah di-compare, ternyata Sinar Bangka yang paling murah. Si Aang ngejual RD XT 2007 Rp 400 rebu sedang shifter-nya Rp. 500 rebu. Coba bandingkan dengan harga Formula, RD 425

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-85766207840192650072006-10-12T12:36:00.000+07:002006-10-12T12:41:46.800+07:00

Baru surfing di seantero web, eh nemu tools menarik di Ngoprek Web buat bikin logo gaya Google dan Yahoo.Gampang koq caranya, tinggal masuk ke sini terus ketik aja kata yang ingin ditransfer. Selamat mencoba.Eh, setuju gak kalo salah satu logo diatas dijadiin logo blog-ku ini?

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1155036679808592052006-10-06T17:54:00.000+07:002006-08-28T19:12:05.180+07:00

Sebenarnya ini trip lama, cuman baru sempat nulis sekarang. Peta di atas adalah petunjuk arah ke Gunung Pinang. Silahkan di-klik untuk versi gedenya.Beda rasanya genjot di hutan jati Cilegon Timur dibanding Puncak atau Gunung Salak. Di sini tracknya variatif sekali. Ada track DH yang terjal dan ada pula XC yang menantang dengan beberapa obstacle yang membuat adrenalin terpompa keluar. Selain itu,

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-43640721336481313152006-10-04T18:54:00.000+07:002006-10-12T12:56:27.639+07:00

November nanti Giant bakal ngeluarin versi teranyar dari Reign X, all mountain bike yang dipuji dibeberapa majalah MTB beberapa bulan terkahir ini. Reign X ini mempunyai travel 6,7 inch melengkapi Maestro Suspension System yang mumpuni, berbeda dengan versi sebelumnya hanya 6 inch. Juga dilengkapi dengan Fox DHX 3.0 coil rear shock.Untuk Reign X1, kaki depan diperkuat dengan Fox 36 Vanilla R (160

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-52888485097464046272006-10-02T19:58:00.000+07:002006-10-02T20:37:22.181+07:00

Ide tulisan ini datang dan disadur bebas dari http://www.webmountainbike.com/top10stupmtb.html ditambah beberapa pengalaman pribadi :)Lupa mengencangkan quick release. Ini pernah terjadi di Gunung Pinang Cilegon. Waktu itu Deddy ENI terjatuh karena ban belakang lepas akibat quick releasenya gak kencang. Untung gak papa, padahal bisa fatal lho, apalagi kalo yang terlepas itu quick release roda

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-91197742458907404132006-10-02T19:29:00.000+07:002006-10-02T19:38:07.487+07:00

Posting ini diambil di pembicaraan di milis MTB-Indonesia. Thanks untuk Om HPW yang udah ngizinin postingnya dipajang di sini:On 10/2/06, andrihilman wrote:Teman-teman,Alhamdulillah akhirnya saya dapet sepeda second dari teman, tapi perlu dibersihan dan saya mau cat ulang framenya. Cuman mreteli sepedanya susah gak ya? apakah ada yang punya PDF mengenai cara bongkar sepeda sendiri?? (sampe ke

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-20640759867028106132006-10-01T07:18:00.000+07:002006-10-01T07:38:02.790+07:00

Biar sepeda bisa dipake dengan nikmat saati genjot, berikut adalah pre-ride tune up ato sering juga disebut pre-inspection check yang wajib dilakukan. Hanya perlu waktu 5 sampai 10 menit koq:Cek sambungan rantai. Kalo pake Power Link, cek apakah posisinya sudah benar. Jangan lupa minyaki dan kalau sempat sebelumnya dibersihkan ala kadarnya. Cek angin ban depan dan belakang. Kurangi anginnya kalo

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-39976146903269167472006-09-24T10:24:00.000+07:002006-09-24T11:33:07.864+07:00

Seperti janji gue di milis MTB-Indonesia, berikut adalah dasar-dasar teknik First Aid (P3K) yang kira-kira ada hubungannya dengan cedera yang mungkin terjadi saat sedang genjot.D R A B CSeorang well trained first aider pasti dan kudu ngarti cara melakukan DRABC sebelum melakukan pertolongan. Apa itu DRABC?D = Danger, pastikan bahaya yang ada di sekitar korban dan penolong sudah dijauhkan/

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1158568343930255852006-09-18T15:31:00.000+07:002006-09-20T09:50:49.956+07:00

Wuihhhh..... panas di dada, sesak nafas, kerongkongan berlendir, mata berair, dll. Mungkin itulah yang dirasakan beberapa genjoter di 1 km pertama saat genjot ke Situ Lembang Sabtu kemaren, 16 September 2006. Gimana gak termehek-mehek, lha wong tanpa pemanasan langsung diberi sarapan tanjakan yang full nanjak terus. Malah karena udah frustasi duluan karena diberitahu nanjaknya 8 km, langsung deh

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1158304686877823832006-09-15T14:04:00.000+07:002006-09-20T11:52:28.350+07:00

2 minggu lalu gue jatoh di Gn. Mas. Untung hanya lecet aja di lutut, setelah disemprot Sprydine lanjut lagi. Cuman koq darahnya ngocor terus yah. Akhirnya singgah di klinik Perkebunan Gn. Mas di belakang kantor koperasi. Setelah dibersihkan dan luka ditutup kasa, perjalanan lanjut lagi tanpa harus kehilangan fun.Akhirnya gue niatin deh punya 1 First Aid Kit yang selalu tersedia di dalam Camelbak.

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1157029364168520962006-08-31T20:01:00.000+07:002006-09-01T10:17:23.953+07:00

The Redbull RampageGreat downhill video on a great track. Please enjoy....Freeriding, fuantastic!!!

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1154440155487314722006-08-01T20:07:00.000+07:002006-08-08T18:32:45.023+07:00

Nampang sebelum turun gunung. Photo by Cak Nur.Udah biasa genjot siang hari kan? Masih challenging nggak? Kalo nggak, coba deh sesekali genjot malem hari seperti yang dilakukan 30-an genjoter gila tantangan di akhir Juli 2006 kemaren. Ajakan dari Devin di email langsung disampaikan ke permaisuri di rumah, dan... alhamdulillah izinnya keluar coy. Trus bela-belain nyari Devin di arena lomba

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1152590564179105792006-07-11T09:43:00.000+07:002006-07-12T17:11:48.206+07:00

JPG Track, jalur besar (biru muda) dan kecil (pink). Thanks untuk Om Ozy untuk mapping track jalur kecil.Track JPG ini hanya sepelemparan batu dari rumah gue, cuman butuh genjot on-road 30 menit udah sampe di sana. Letaknya tepat di antra Bintaro Sektor 9 (sekolah Jepang) dan BSD. Kalo lewat tol Pondok Indah - BSD entar tinggal keluar di BSD Lingkar Timur. Balik arah ke Utara dan mutar lagi

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1149467104798699702006-06-05T07:08:00.000+07:002006-06-13T12:24:50.463+07:00

Ide ke Cibodas muncul waktu lagi ngeliat peta-peta BAKOSURTANAL, koq kayaknya banyak single track di antara Cibodas – Rindu Alam dan pasti bisa digenjot pake sepeda. Makanya sounding explore daerah tersebut sudah dimulai sejak awal minggu dan pertengahan minggu sudah sekitar 5 email yang ngerespond. Bahkan ada yang nelpon langsung lho. Ternyata antusias teman-teman MTB-Indonesia untuk mencari

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1148957354019244092006-05-30T09:17:00.000+07:002006-06-08T09:41:21.566+07:00

Banyak permintaan di milis MTB-Indonesia untuk peta daerah Gn.Halimun. Biar gak tersesat di hutan, gue buatlah peta-peta daerah Taman Nasional Gunung Halimun yang mencakup desa Malasari, Nirmala, Purwabakti dan Cipeteuy.Tolong perhatikan index petanya yah. Sengaja gue bagi dalam 5 lembar peta biar gampang di-print di kertas A4. Nanti dilapangan tinggal disusun mosaiknya sesuai posisi di blog

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1146800992839537362006-05-05T10:10:00.000+07:002006-05-15T18:47:58.793+07:00

Silahkan klik gambar di atas untuk peta daerah Bodogol - LidoPertama dan terakhir maen di Bodogol sekitar Januari 2006, cuman baru sempat posting di sini sekarang berhubung banyaknya kegiatan. Bodogol sebenarnya Forest Research di dalam Taman Nasional Gede Pangrango. Terkenal dengan kanopi hutan tropis yang cukup lebat di atas jembatan gantung yang menghubungkan 2 punggungan bukit.Bodogol dapat

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1145326684232749302006-04-18T08:41:00.000+07:002006-06-01T16:25:57.600+07:00

Sila di-klik gambar di atas untuk detail rutenya.Pagi tadi gue ber-Bike to Work lagi setelah hampir sekian lama absen akibat kesibukan kantor. Dulu sih waktu masih di Senayan rutin seminggu 2 kali, Selasa dan Kamis, trus lanjut di setiap Sabtu ber-off road dengan teman-teman komunitas MTB-Indonesia.Sengaja start jam 5 subuh untuk menghindari macet dan asap kendaraan. Mulai dari rumah di Komp.

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1145168771065462092006-04-16T12:50:00.000+07:002006-04-16T13:32:01.540+07:00

Selesai makan malam rabu kemaren, iseng-iseng ganti channel tv ke Discovery. Eh ternyata ada acara Hours Asia yang kebetulan lagi nampilin profile Mr. King Liu, CEO Giant Bycycle, the biggest bycycle manufacturer in the world. Berhubung nontonnya 15 menit sebelum selesai, jadi penasaran pengen tau gimana sih cerita lengkapnya. Untung acara ini ditayangkan ulang tadi pagi jam 5 subuh. Udah deh,

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1144983774188611842006-04-14T09:15:00.000+07:002006-09-03T09:22:47.883+07:00

Dua minggu yang lalu 2 genjoters bernasib kurang baik waktu sedang offroadh. Yang pertama jatuh di turunan licin di Puncak setelah tanjakan Ngehe Dua, melayang gaya Superman dan kepala/muka mendarat di tanah. Untung ada helm sang penyelamat sehingga benturannya hanya membuat sang genjoter keliyengan beberapa saat. Yang satunya lagi patah tangan waktu sedang bertanding di kejuaraan Downhill di

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1143446445161770072006-03-27T13:59:00.000+07:002006-03-28T08:33:35.166+07:00

Silahkan klik digambar untuk peta yang lebih besar. Lembar peta lainnya bisa lihat di bagian bawah posting ini.Hujan dan kabut bukan berarti menjadi penghalang untuk genjot. Buktinya hari Sabtu kemaren, 25 Maret 2006, 18 orang genjoter menembus rintik hujan dan tebalnya kabut Talaga Warna – Puncak. Konsekuensinya yah kedinginan dan tak tahu arah.Genjot request udah bertebaran sehari sebelumnya

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1142996222201950232006-03-22T09:13:00.000+07:002006-03-23T13:29:50.460+07:00

Akhirnya selesai juga ngedandanin sepeda kesayangan. Pengennya sih pake high end component, cuman kalo diturutin perdana mentri bisa ngamuk dan urusan dapur jadi berantakan. Katanya sih ngedandanin MTB nggak ada puasnya, "Sky is the Limit". So, direm dikit and let's start with the simple things.Frame gue tebus dari Aang, Sinar Bangka Roxi Mas, hasil merayu istri di Januari 2006. Trus sebagian

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1142828679752966802006-03-20T10:45:00.000+07:002006-03-24T18:52:47.970+07:00

Akhirnya ke Puncak lagi, setelah beberapa minggu absen karena tugas kantor dan kondisi speda lagi gak fit karena fork-nya ompong. Ajakan genjot udah disounding di milis hari Rabu minggu lalu, selain ajakan via sms dari Buchan. Om Depe juga udah bantu ngirim weather forecast, dan emang bener pas banget ramalannya. Cuman sayang doi nggak bisa ikut karena anaknya tiba-tiba sakit dan kudu di bawah ke

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1142476371527881722006-03-16T08:50:00.000+07:002006-08-07T14:34:23.510+07:00

Masih seputaran Bangkok, kebetulan lagi maen ke Siam Paragon Shopping Centre yang kata orang Thailand terbesar di Asia Tenggara (padahal kalo dibanding Mal Taman Anggrek ato Glorietta di Manila, Siam belum ada apa-apanya). Pas lagi clingak-clinguk di sekitar sport car area, tiba-tiba terlihat 2 sepeda MTB di stand Porsche yang bikin jantung berdetak lebih cepat. Langsung aja disamperin, dan

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1142399955236613372006-03-15T10:46:00.000+07:002006-08-07T14:27:59.453+07:00

Dua minggu lalu gue ke Bangkok, ada tugas di kantor sana seminggu. Iseng-iseng keliling kota nyari toko sepeda. Kondisi Bangkok hampir sama dengan Jakarta, macet di sana-sini. Cuman mereka lebih cerdik, bikin Skyline lah, jalan tolnya dibuat masuk sampe pusat kota lah, dll. Mudah-mudahan Jakarta nanti bisa seperti ini setelah Monorelnya jadi. Kalo mo ngandelin Busway kayaknya nggak dulu

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1140749338880570462006-02-24T09:03:00.000+07:002006-09-15T15:34:26.926+07:00

Peta 1: Rindu Alam - Ngehe 2 Peta 2: Ngehe 2 - LemahnendeutNggak ada yang paling gue demenin selain ber-MTB ria di Puncak. Selain udaranya segar, pemandangannya hijau, track-nya juga sangat variatif. Waktu pertama kali nyoba udah langsung kesengsem ama rocky track di sekitar kebon teh, terus keluar masuk single track di hutan, bonus turunan, dll. Pantes aja Om Depe dan Om Hendro nggak pernah

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-22336695.post-1139740102587684732006-02-12T17:22:00.000+07:002006-02-13T20:27:57.366+07:00

Hi.... finally I create my own blog. After flying and viewing other personal blog, I decided to share my mountain biking story with my lovely Giant NRS G.So, let start now.

Igo Mappangarahttp://www.blogger.com/profile/10208032099921043592noreply@blogger.com0